车损险科幻影视

现在车主只买“交强+200万三者”？这账算完你也疯抢

今年车险续保，我把去年买的“全险”砍成了“交强险+200万三者险”——省了近1500块，保险员劝我“车损险不能少”，我直接把手机里的理赔记录甩给他：去年车刮了个坑，定损800块，走保险后今年保费涨了1200块，越赔越亏。

2025年车险市场有个大变化，交强险彻底告别了“全国统一950元”的时代，改成了“一人一价”的定价方式。有人连续几年没出险，保费能降到475元；有人一年出险几次，保费却要涨到1900元，差了足足4倍。更让车主头疼的是，一到续保季，各种保险公司的推销电话就没停过

越来越多车主续保或新车投保时，直接把车损险从清单里划掉了。有行业统计数据显示，目前国内约42%的车主不再单独购买车损险，其中5年以上老车、15万以下家用车的弃购率更是超过60%。这一趋势让不少保险公司倍感压力，但车主们却直言“这不是跟风省钱，是精打细算后的理性

银保监会2025年三季度数据显示，车损险投保率已降至58%，意味着全国有42%的车主果断选择退保或放弃投保。按理说，2025年车损险新规已经整合了自燃险、涉水险等6大附加险，还把不计免赔险直接并入主险，保障范围覆盖了90%以上的车辆损失场景，应该更受车主欢迎才

现在全国差不多 42% 的车主都不买车损险哒！特别是那些开了 5 年以上的老车，还有 15 万以下的家用车，不买的比例都超过 60%，这到底是什么原因？本期我们就一起来聊聊这个话题，个人观点，不喜勿喷！

近期与保险业务员交流，一个扎心现象浮出水面：车损险投保率大幅下滑。特别是5年以上老车、15万以下家用车主群体，超60%直接舍弃车损险，转而采用“省钱 + 防坑”策略。这一现象，既凸显了车主的精打细算，也为保险业产品僵化敲响了警钟。